Pavegen представила концепт експериментального зарядного пристрою для електромобілів Tesla


 
Компанія Pavegen в даний момент продовжує збирати кошти через crowdfunding – платформу CrowdCube на впровадження своєї нової однойменної технології, яка дозволяє перетворювати кінетичну енергію кроків в електрику.
Pavegen спільно з компанією Tesla Motors представили концепт експериментального зарядного пристрою для електромобілів Tesla , принцип роботи якого представлений в наступному ролику .

Представники Pavegen визнають, що сотень тисяч зафіксованих цими майданчиками і перетворених в електроенергію кроків вистачить електрокару Model S , щоб проїхати по завантаженому центру Лондона протягом близько 20 хвилин. Проте в деяких містах кількість людей на вулицях просто зашкалює, та й збільшена кількість платформ Pavegen цілком може реально знизити час зарядки. На момент публікації замітки Pavegen зібрала вже понад
CrowdCube

ECS йде з ринку системних плат для самостійної збірки ПК


 
За даними джерела, що посилається на інформацію від представників галузі , компанія Elitegroup Computer Systems (ECS ) повідомила про рішення піти з ринку системних плат для самостійної збірки ПК. При цьому виробник не відмовлятиметься від випуску плат на умовах ODM і OEM продуктів, якщо відповідні замовлення будуть надходити . Причиною відходу ECS названо скорочення попиту на системні плати на світовому ринку і посилення у зв’язку з цим ціновий тиск з боку Asustek Computer і Gigabyte Technology – найбільших тайваньських виробників системних плат.
Відзначимо, що тайванські компанії ASRock, Micro- Star International (MSI ) і Biostar , також постачають системні плати для самостійної збірки ПК , знаходяться в аналогічній ситуації. В ECS вже змістили основну точку прикладання зусиль в бізнесі з випуску системних плат на контрактне виробництво мобільних комп’ютерів і планшетів. Крім того, ECS намагається просувати під власною маркою міні- ПК. В результаті нещодавно завершився фінансовий рік виявився для ECS цілком успішним .
Джерело: DigiTimes
DigiTimes

За перше півріччя Xiaomi вдалося реалізувати 35 млн смартфонів


 
За минулий рік компанія Xiaomi реалізувала 61,1 млн смартфонів, що дозволило виробникові зайняти шосте місце в списку лідерів даного ринку . До слова, роком раніше Xiaomi продала лише 18,7 млн ​​пристроїв.

 

Як повідомляється , за перше півріччя 2015 смартфони виробника розійшлися тиражем 35 млн одиниць. За аналогічний період минулого року було продано 26 млн апаратів , так що, якщо теми продажів другого півріччя також приблизно вдвічі перевищать результати першого , Xiaomi може продати близько 80-100 млн смартфонів за підсумками поточного року.
Anzhuo

Мікроконтролери Freescale S32K призначені для автомобільної електроніки


 
Розширення функцій бортових електронних пристроїв тягне за собою ускладнення вбудованого програмного забезпечення. За даними компанії Freescale Semiconductor , обсяг програм в нових автомобілях перевищує 100 млн рядків коду – більше, ніж у більшості пасажирських літаків. Зворотною стороною розширення можливостей є зростаюча складність розвитку і супроводу ПЗ , що змушує виробників виділяти більше ресурсів на програми , ніж на обладнання. Компанія Freescale сподівається компенсувати цей ефект випуском мікроконтролерів S32K , які, за її словами , є « першими автомобільними микроконтроллерами , спроектованими для істотного прискорення і спрощення розробки програм». Основою S32K служить архітектура ARM Cortex , що забезпечує масштабованість і сумісність з широким колом додатків. Говорячи більш точно , використовується ядро Cortex- M4 . Спрощення розробки ПЗ забезпечується додаванням , крім традиційного рівня абстракції Autosar Microcontroller Abstraction Layer ( MCAL ) , нового спеціалізованого SDK, що забезпечує формування проміжного ПО для набору драйверів , необхідних для роботи S32K . Крім того, Freescale пропонує розробникам ПЗ для S32K відкриту середу Design Studio S32 . Вона дозволяє економити час на всіх етапах розробки. Перші зразки S32K надійдуть замовникам в третьому кварталі, а широка доступність очікується в майбутньому році.
Джерело: Freescale Semiconductor
Freescale Semiconductor

Freescale називає i.MX 6Dual SCM « найменшою у світі розумною інтегрованою системою для інтернету речей»


 
Показане на ілюстрації виріб – модуль SCM ( single chip module ) , представлений компанією Freescale Semiconductor в ході заходу Freescale Technology Forum 2015. Сам виробник називає SCM « найменшою у світі розумною інтегрованою системою для інтернету речей». Першим представником сімейства став модуль i.MX 6Dual SCM . Він займає на платі ділянку розмірами 17 х 14 мм , а його висота дорівнює 1,7 мм .
 
В i . MX 6Dual SCM інтегрований двоядерний процесор і більше 100 інших компонентів. Всі вони укладені в одному корпусі. Серед цих компонентів можна виділити оперативну пам’ять, флеш- пам’ять, контролер харчування, а також засоби інформаційної безпеки, включаючи генератор випадкових чисел , прискорювачі шифрування і ланцюги , що перешкоджають злому.
За задумом виробника , модулі SCM дозволять істотно скоротити час проектування електронних пристроїв і зменшити їх розміри. У числі прикладів застосування SCM названі ігрові стереоскопічні окуляри, дрони з функцією розпізнавання об’єктів, носимая електроніка , медичні прилади та інші додатки, де затребувана висока графічна продуктивність і розвинені засоби взаємодії з користувачем.
Поставки i.MX 6Dual SCM з BSP на базі Linux і Android планується почати в серпні. На найближчі два роки заплановано випуск нових моделей сімейства SCM.
Джерело: Freescale Semiconductor
Freescale Semiconductor

Jaguar Land Rover хоче навчити автомобілі відстежувати рівень концентрації водія


 
Поки деякі компанії намагаються навчити людину керувати електронікою за допомогою « сили думки », автомобільний гігант Jaguar Land Rover має намір навчити свої авто реагувати на мозкову активність водія і не тільки.

В цілому даний напрямок називають в компанії Sixth Sense . Проект , який стосується відстеження роботи мозку , носить назву Mind Sense , а технології, що лежать в його основі, запозичені у НАСА. Суть ідеї полягає в тому , щоб автомобіль відстежував мозкову активність за допомогою датчиків , вбудованих в рульове колесо. Якщо машина « відчує » щось недобре ( людина починає засипати або занадто відволікся від дороги ), вона може подати звуковий або вібросигнал .

 

Другий проект носить назву Driver Wellness Monitoring . Він передбачає інтеграцію у водійське крісло спеціальних датчиків , які здатні відстежувати ЧСС і стежити за диханням людини. Мета аналогічна – стежити за станом і концентрацією водія.

Проект Predictive Infotainment Screen with mid – air touch націлений на спрощення роботи з мультимедійною системою авто. Точніше , з дисплеєм системи . Не секрет, що сенсорні екрани в сучасних автомобілях цілком можуть відвернути увагу водія, що може призвести до ДТП. Jaguar Land Rover розробляє систему, яка здатна передбачати , в яке місце дисплея, а відповідно, на яку віртуальну кнопку , має намір натиснути водій, і активувати її до того, як палець торкнувся панелі. Рішення базується на використанні камер , які відстежують рух рук водія біля екрану . За даними компанії, їх розробка прискорює роботу з бортовим комп’ютером авто на 22%. Також розглядається можливість використання ультразвукової системи, яка буде створювати у водія фізичне відчуття дотику екрану в повітрі.

До слова , деякі компанії (наприклад, Mazda) вирішують проблему з сенсорними екранами більш радикально. При русі зі швидкістю вище 8 км / год дисплей просто перестає сприймати торкання, а управляти бортовим комп’ютером можна лише за допомогою аналогового маніпулятора.

Ну і останній напрям роботи JLR – Haptic Accelerator Pedal . Суть полягає в тому, щоб зробити педаль акселератора інтерактивною. У різних ситуаціях вона зможе вібрувати (наприклад, для того , щоб звернути увагу водія на щось ) або навіть збільшити опір натиснення.
Jaguar Land Rover

AT


 
« Необмежені » тарифні плани , пропоновані операторами зв’язку, на практиці , звичайно, мають обмеження. У випадку компанії AT Окрім штрафу регулятори пропонують зобов’язати AT
U.S. News

До кінця літа Nikon випустить об’єктиви AF- S Nikkor 500mm f / 4E FL ED VR , AF- S Nikkor 600mm f / 4E FL ED VR і AF- S DX Nikkor 16-80mm f / 2.8-3.5G ED VR


 
За даними джерела, в планах компанії Nikon на найближчі місяць- два значиться випуск трьох нових моделей об’єктивів. Всі три будуть оновленням моделей, вже випускаються Nikon.
Спільною особливістю телеоб’єктивів Nikkor AF – S 500mm f / 4E FL ED VR і Nikkor AF – S 600mm f / 4E FL ED VR буде наявність в їх оптичних схемах елементів з флюориту . Першим об’єктивом Nikon, в якому знайшли застосування флюоритові лінзи, став об’єктив AF- S Nikkor 800mm f / 5.6E FL ED VR , представлений в січні 2013 року . Згадані вище моделі змінять в асортименті компанії об’єктиви Nikkor AF – S 500mm f / 4G ED VR і Nikkor AF – S 600mm f / 4G ED VR , які випускаються з 2007 року. Крім флюоритових елементів, їх оновлені версії отримають поліпшені стабілізатори зображення і електромагнітне управління діафрагмою . Очікується, що об’єктиви будуть легше, компактніше і дорожче своїх попередників. Крім двох повнокадрових моделей, до кінця серпня побачить світ об’єктив для камер формату APS -C ( DX в термінах Nikon) . Це модель AF- S DX Nikkor 16-80mm f / 2.8-3.5G ED VR , яка прийде на зміну моделі AF- S DX Nikkor 16-85mm f / 3.5-5.6G ED VR , показаної на ілюстрації та випускається з 2008 року.
Джерела : Nikon Rumors , Nikon Rumors , Nikon
Nikon Rumors

Перший смартфон Blackberry з ОС Android може вийти вже в серпні


 
Як ми вже повідомляли , компанії BlackBerry приписують намір використовувати ОС Android в новому смартфоні. Видання Reuters назвало ймовірним кандидатом на використання Android смартфон із зігнутим сенсорним екраном і висувною клавіатурою , прототип якого був показаний на заході MWC2015 в березні. Це смартфон BlackBerry Venice на платформі Snapdragon 808 , вихід якого очікується восени . Однак згідно з новими відомостями, Venice буде працювати не під управлінням Android, а апарат BlackBerry з цієї ОС вийде раніше .
  
Пристрій початкового рівня під назвою Prague буде представлено в серпні. У нього не буде апаратної клавіатури , тільки сенсорний екран. Смартфон BlackBerry Prague з ОС Android , зовні схожий на модель BlackBerry Z3 , показану на ілюстрації , буде призначений для країн, що розвиваються .
Джерело: GSM Arena
GSM Arena

Apple намагається запатентувати новий спосіб інтеграції сенсорного екрану в дисплей


 
У базі патентного відомства США виявилася заявка на патент №20150169121 , подана Apple. У ній описано новий спосіб інтеграції сенсорного екрану в дисплей. Такі сенсорні дисплеї , за словами винахідників , можна використовувати в мобільних пристроях.
 
По суті, в заявці описаний варіант технології , відомої як in – cell touch . Вона дозволяє зробити дисплей тонше і збільшити його світлопропускання. Новий варіант підходить для рідкокристалічних панелей і панелей OLED. Сенсорна частина екрану утворена двома шарами. У разі рідкокристалічних дисплеїв один з них за сумісництвом є шаром з тонкоплівковими транзисторами на скляній підкладці , а другий укладений між колірним фільтром і поляризатором .
 
В панелі OLED перший шар – шар катода , а другий відділений від нього ізолюючим шаром. Іншими словами, « що передає ” частину сенсорного екрану формується з електродів , що належать дисплею, а « приймальня» являє собою окремий шар , що не приймає участі в виведенні зображення . Винахідники називають такий підхід « архітектурою з частковою інтеграцією in – cell touch ». Як стверджується, винос приймального електрода в окремий шар покращує характеристики екрану , усуваючи джерела паразитної ємності, негативно позначається на роботі сенсорного введення .
Джерело: USPTO
USPTO